時政要聞
本報訊(記者 王延輝 通訊員 楊格)不只是盾構機,這一次,河南造國之重器首次攜“產品生態圈”出口海外。
8月22日,由中鐵工程裝備集團有限公司研制的“中鐵1553號”土壓平衡盾構機通過驗收順利下線,該設備將應用于迪拜地鐵藍線項目。
盾構機作為集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設備,零部件數以萬計,被譽為“工程機械之王”“鋼鐵穿山甲”,是名副其實的“國之重器”。
迪拜地鐵藍線項目是迪拜軌道交通網絡的重要擴建項目,也是迪拜2040城市總體規劃的核心基建項目。線路全長30公里,其中隧道長約14公里,將串聯迪拜國際機場與九大核心功能區,直接服務超百萬居民出行。
針對該項目,中鐵裝備共定制出口3臺開挖直徑達9.61米的盾構機,分別負責項目中三個掘進區間。
與以往單一出口盾構機不同,此次出口的是整個盾構法隧道施工的全套設備。“除了核心的盾構機外,我們還提供了包括隧道皮帶機、MSV膠輪車、管片模具、地面制冷等在內的‘盾構生態圈’系列產品,展現了中鐵裝備在隧道掘進領域提供全生命周期服務和整體解決方案的綜合能力。”中鐵裝備總經理卓興建說。
從裝備中國到裝備世界,“河南造”盾構機不斷掘進新里程。作為我國最大的隧道掘進機制造企業和原創技術策源地,中鐵裝備累計出廠盾構機超1700臺,產銷量連續八年世界第一,各類型隧道掘進機產品已出口全球30多個國家和地區。
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本報訊(記者 王延輝 通訊員 楊格)不只是盾構機,這一次,河南造國之重器首次攜“產品生態圈”出口海外。
8月22日,由中鐵工程裝備集團有限公司研制的“中鐵1553號”土壓平衡盾構機通過驗收順利下線,該設備將應用于迪拜地鐵藍線項目。
盾構機作為集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設備,零部件數以萬計,被譽為“工程機械之王”“鋼鐵穿山甲”,是名副其實的“國之重器”。
迪拜地鐵藍線項目是迪拜軌道交通網絡的重要擴建項目,也是迪拜2040城市總體規劃的核心基建項目。線路全長30公里,其中隧道長約14公里,將串聯迪拜國際機場與九大核心功能區,直接服務超百萬居民出行。
針對該項目,中鐵裝備共定制出口3臺開挖直徑達9.61米的盾構機,分別負責項目中三個掘進區間。
與以往單一出口盾構機不同,此次出口的是整個盾構法隧道施工的全套設備。“除了核心的盾構機外,我們還提供了包括隧道皮帶機、MSV膠輪車、管片模具、地面制冷等在內的‘盾構生態圈’系列產品,展現了中鐵裝備在隧道掘進領域提供全生命周期服務和整體解決方案的綜合能力。”中鐵裝備總經理卓興建說。
從裝備中國到裝備世界,“河南造”盾構機不斷掘進新里程。作為我國最大的隧道掘進機制造企業和原創技術策源地,中鐵裝備累計出廠盾構機超1700臺,產銷量連續八年世界第一,各類型隧道掘進機產品已出口全球30多個國家和地區。
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