鄭州60條單行道，你知道都在哪嗎？
更新時間：2024/12/23 9:51:44 來源：鄭州晚報
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道路單向交通組織又稱單行道，是一種簡單有效的交通管理措施，被廣泛應(yīng)用于疏導(dǎo)城市道路交通，緩解城市交通擁擠問題。近年來部分交通管理專家和很多市民群眾要求在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，適量增加鄭州市單行道數(shù)量，充分發(fā)揮道路資源效能，提高通行效率。那么什么是單行道？單行道在國內(nèi)外應(yīng)用情況如何？鄭州市目前單行道都有哪些？優(yōu)點(diǎn)都有哪些？途徑單行道需要注意什么？帶著以上問題，我們來了解一下。
什么是單行道
單行道，顧名思義，指的就是路段上的車輛只允許往一個方向行駛的道路，反方向則禁止通行。單行道往往設(shè)置在道路狹窄路段，或交通流量很大的路段。
國內(nèi)外單行道應(yīng)用情況
單向交通組織作為一種傳統(tǒng)的交通管理方式，是在短期內(nèi)解決城市交通問題最直接、經(jīng)濟(jì)、有效的方法之一，得到世界各國的普遍重視和廣泛采用。美國的費(fèi)城于1906年首次建立單向行駛街道系統(tǒng)，到20世紀(jì)20年代就出現(xiàn)了整個區(qū)域內(nèi)的單向交通街道系統(tǒng)，法國巴黎市和日本東京市有近30%的道路實(shí)行單向交通。國內(nèi)城市也在20世紀(jì)90年代開始廣泛的建立單向交通網(wǎng)絡(luò)，如香港、上海、青島、杭州、南京等地，取得了很好的效果。
鄭州市目前共設(shè)置單行道60條
鄭州市自2002年首次對火車站周邊道路實(shí)行區(qū)域單向交通組織以來，先后多次在交通流量大、交通秩序混亂、車行緩慢的區(qū)域?qū)嵭袉蜗蚪煌ā＝刂聊壳埃趯?shí)施的單行道共有60條，主要分布在金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、中原區(qū)等區(qū)域，具體如下：
01
金水區(qū)(37條)
海灘街(崗杜北街至黃河路)由南向北單行
衛(wèi)生路(黃河路至優(yōu)勝南路)由北向南單行
東三街(優(yōu)勝南路至紅專路)由南向北單行
黃河北街(紅專路至黃河路)由北向南單行
黃河南街(黃河路至優(yōu)勝北路)由北向南單行
勞衛(wèi)路(優(yōu)勝北路至優(yōu)勝南路)由北向南單行
防疫路(優(yōu)勝南路至金水路)由北向南單行
健康路(金水路至黃河路)由南向北單行
崗杜北街(南陽路至海灘街)由西向東單行
崗杜街(衛(wèi)生路至南陽路)由東向西單行
同樂路(衛(wèi)生路至健康路)由西向東單行
任寨北街(健康路至文化路)由西向東單行
優(yōu)勝北路(文化路至衛(wèi)生路)由東向西單行
優(yōu)勝南路(南陽路至文化路)由西向東單行
石橋東里(優(yōu)勝南路至南陽路)由東向西單行
豐產(chǎn)路(文化路至東明路)由西向東單行
紅旗路(東明路至文化路)由東向西單行
政六街(緯四路至豐產(chǎn)路)由南向北單行
政七街(豐產(chǎn)路至緯四路)由北向南單行
經(jīng)七路(金水路至農(nóng)業(yè)路)由南向北單行
經(jīng)五路(農(nóng)業(yè)路至緯三路)由北向南單行
經(jīng)五路(金水路至緯三路)由南向北單行
經(jīng)六路(緯三路至金水路)由北向南單行
緯一路(文化路至花園路)由西向東單行
緯三路(花園路至文化路)由東向西單行
經(jīng)二路(金水路至緯二路)由南向北單行
經(jīng)四路(緯二路至金水路)由北向南單行
政四街(東明路至經(jīng)二路)由東向西單行
民主路(解放路至太康路)由南向北單行
太康路(銘功路至人民路)由西向東單行
二七路(西里路至人民路)由北向南單行
西里路(二七路至杜嶺街)由西向東單行
市民新村北街(杜嶺街至二七路)由東向西單行
西里路(人民路至杜嶺街)由東向西單行
順河路(東明路至紫荊山路)由東向西單行
東里路(紫荊山路至城東路)由西向東單行
豐樂路(農(nóng)業(yè)路至東風(fēng)路)由南向北單行
02
二七區(qū)(10條)
錢塘路、敦睦路(隴海路至大同路)由南向北單行
一馬路(大同路至隴海路)由北向南單行
大同路(福壽街至一馬路)由東向西單行
操場街(一馬路至敦睦路)由西向東單行
西三馬路(錢塘路至一馬路)由東向西單行
興隆街(福壽街至二馬路)由東向西單行
二馬路(興隆街至解放路)由南向北單行
永安街(交通路至京廣路)由西向東單行
保全街(京廣路至交通路)由東向西單行
廣場南路(嵩山南路至興華北街)由西向東單行
03
管城區(qū)(6條)
南下街(大同路至西大街)由南向北單行
北下街(西大街至人民路)由南向北單行
北順城街(商城路至西大街)由北向南單行
大同路(福壽街至延陵街)由西向東單行
菜市街(南順城街至敦睦路)由東向西單行
東三馬路、德濟(jì)路(錢塘路至南關(guān)街)由西向東單行
04
中原區(qū)(5條)
市場街(前進(jìn)路至文化宮路)由西向東單行
協(xié)作路(文化宮路至前進(jìn)路)由東向西單行
文化宮路(中原路至隴海路)由北向南單行
工人路(隴海路至中原路)由南向北單行
百花里(中原路至伊河路)由北向南單行
05
鄭東新區(qū)(2條)
商務(wù)西四街(商務(wù)內(nèi)環(huán)路至商務(wù)外環(huán)路)由東向西單行
商務(wù)西六街(商務(wù)外環(huán)路至商務(wù)內(nèi)環(huán)路)由西向東單行
實(shí)行單行道的優(yōu)點(diǎn)
單向交通組織在路段上消除了與對向車的可能沖突，在交叉口上大量減少了沖突點(diǎn)，在改善交通方面具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：
一是提高道路通行能力。由于單向通行在路段上減少了與對向車的可能沖突，減輕了快慢車之間的干擾，使得行車速度提高，故道路通行能力將會明顯提高。據(jù)相關(guān)研究，通行能力可提高20%以上。
二是減少交通事故。由于單向交通能起到大量減少沖突點(diǎn)數(shù)量的作用，使得一些交通事故的可能發(fā)生點(diǎn)不再存在，行車的安全性將會有明顯的提高。另外，單向交通所發(fā)生的事故多為追尾事故，故惡性事故率也將下降。此外，單向交通可消除對向來車的眩光影響，行人過街只需注意一個方向，故行人交通事故率也有所下降。
三是緩解道路停車問題。雙向通行的窄路如允許路邊停車，會使得對向錯車?yán)щy，從而導(dǎo)致交通擁堵；若能允許一側(cè)路邊停車，而將留下的道路改為單向交通，則能提供一定數(shù)量的停車泊位，有效解決窄路上停車?yán)щy及交通擁堵的問題。
四是簡化路口交通組織。交叉口單向交通主流方向同時解決了左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)以及直行車的交通沖突問題，從而提高綠燈信號的利用率，縮短信號周期。實(shí)施單向交通時，有三車道的車行道就足以保證車輛在交叉口前渠化的良好條件，從而提高交叉口的通行能力。
單行道行車注意事項(xiàng)
在單行道駕車逆向行駛，屬于違反禁令標(biāo)志標(biāo)線，罰款100元，記1分。為避免被處罰，在單行道行車時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
一是在進(jìn)入單行道的路口處都豎有明顯的交通標(biāo)志牌，提示司機(jī)進(jìn)入前注意選擇方向。要養(yǎng)成隨時、全面觀察交通標(biāo)志、路標(biāo)的習(xí)慣。對道路不熟悉的司機(jī)記得提前設(shè)置導(dǎo)航規(guī)劃行車路線。
二是若發(fā)現(xiàn)逆行或誤入單行道時，絕不能將錯就錯，硬著頭皮繼續(xù)向前行駛，而應(yīng)在車流量較小時，找準(zhǔn)機(jī)會掉頭轉(zhuǎn)入正確方向。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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道路單向交通組織又稱單行道，是一種簡單有效的交通管理措施，被廣泛應(yīng)用于疏導(dǎo)城市道路交通，緩解城市交通擁擠問題。近年來部分交通管理專家和很多市民群眾要求在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，適量增加鄭州市單行道數(shù)量，充分發(fā)揮道路資源效能，提高通行效率。那么什么是單行道？單行道在國內(nèi)外應(yīng)用情況如何？鄭州市目前單行道都有哪些？優(yōu)點(diǎn)都有哪些？途徑單行道需要注意什么？帶著以上問題，我們來了解一下。
什么是單行道
單行道，顧名思義，指的就是路段上的車輛只允許往一個方向行駛的道路，反方向則禁止通行。單行道往往設(shè)置在道路狹窄路段，或交通流量很大的路段。
國內(nèi)外單行道應(yīng)用情況
單向交通組織作為一種傳統(tǒng)的交通管理方式，是在短期內(nèi)解決城市交通問題最直接、經(jīng)濟(jì)、有效的方法之一，得到世界各國的普遍重視和廣泛采用。美國的費(fèi)城于1906年首次建立單向行駛街道系統(tǒng)，到20世紀(jì)20年代就出現(xiàn)了整個區(qū)域內(nèi)的單向交通街道系統(tǒng)，法國巴黎市和日本東京市有近30%的道路實(shí)行單向交通。國內(nèi)城市也在20世紀(jì)90年代開始廣泛的建立單向交通網(wǎng)絡(luò)，如香港、上海、青島、杭州、南京等地，取得了很好的效果。
鄭州市目前共設(shè)置單行道60條
鄭州市自2002年首次對火車站周邊道路實(shí)行區(qū)域單向交通組織以來，先后多次在交通流量大、交通秩序混亂、車行緩慢的區(qū)域?qū)嵭袉蜗蚪煌ā＝刂聊壳埃趯?shí)施的單行道共有60條，主要分布在金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、中原區(qū)等區(qū)域，具體如下：
01
金水區(qū)(37條)
海灘街(崗杜北街至黃河路)由南向北單行
衛(wèi)生路(黃河路至優(yōu)勝南路)由北向南單行
東三街(優(yōu)勝南路至紅專路)由南向北單行
黃河北街(紅專路至黃河路)由北向南單行
黃河南街(黃河路至優(yōu)勝北路)由北向南單行
勞衛(wèi)路(優(yōu)勝北路至優(yōu)勝南路)由北向南單行
防疫路(優(yōu)勝南路至金水路)由北向南單行
健康路(金水路至黃河路)由南向北單行
崗杜北街(南陽路至海灘街)由西向東單行
崗杜街(衛(wèi)生路至南陽路)由東向西單行
同樂路(衛(wèi)生路至健康路)由西向東單行
任寨北街(健康路至文化路)由西向東單行
優(yōu)勝北路(文化路至衛(wèi)生路)由東向西單行
優(yōu)勝南路(南陽路至文化路)由西向東單行
石橋東里(優(yōu)勝南路至南陽路)由東向西單行
豐產(chǎn)路(文化路至東明路)由西向東單行
紅旗路(東明路至文化路)由東向西單行
政六街(緯四路至豐產(chǎn)路)由南向北單行
政七街(豐產(chǎn)路至緯四路)由北向南單行
經(jīng)七路(金水路至農(nóng)業(yè)路)由南向北單行
經(jīng)五路(農(nóng)業(yè)路至緯三路)由北向南單行
經(jīng)五路(金水路至緯三路)由南向北單行
經(jīng)六路(緯三路至金水路)由北向南單行
緯一路(文化路至花園路)由西向東單行
緯三路(花園路至文化路)由東向西單行
經(jīng)二路(金水路至緯二路)由南向北單行
經(jīng)四路(緯二路至金水路)由北向南單行
政四街(東明路至經(jīng)二路)由東向西單行
民主路(解放路至太康路)由南向北單行
太康路(銘功路至人民路)由西向東單行
二七路(西里路至人民路)由北向南單行
西里路(二七路至杜嶺街)由西向東單行
市民新村北街(杜嶺街至二七路)由東向西單行
西里路(人民路至杜嶺街)由東向西單行
順河路(東明路至紫荊山路)由東向西單行
東里路(紫荊山路至城東路)由西向東單行
豐樂路(農(nóng)業(yè)路至東風(fēng)路)由南向北單行
02
二七區(qū)(10條)
錢塘路、敦睦路(隴海路至大同路)由南向北單行
一馬路(大同路至隴海路)由北向南單行
大同路(福壽街至一馬路)由東向西單行
操場街(一馬路至敦睦路)由西向東單行
西三馬路(錢塘路至一馬路)由東向西單行
興隆街(福壽街至二馬路)由東向西單行
二馬路(興隆街至解放路)由南向北單行
永安街(交通路至京廣路)由西向東單行
保全街(京廣路至交通路)由東向西單行
廣場南路(嵩山南路至興華北街)由西向東單行
03
管城區(qū)(6條)
南下街(大同路至西大街)由南向北單行
北下街(西大街至人民路)由南向北單行
北順城街(商城路至西大街)由北向南單行
大同路(福壽街至延陵街)由西向東單行
菜市街(南順城街至敦睦路)由東向西單行
東三馬路、德濟(jì)路(錢塘路至南關(guān)街)由西向東單行
04
中原區(qū)(5條)
市場街(前進(jìn)路至文化宮路)由西向東單行
協(xié)作路(文化宮路至前進(jìn)路)由東向西單行
文化宮路(中原路至隴海路)由北向南單行
工人路(隴海路至中原路)由南向北單行
百花里(中原路至伊河路)由北向南單行
05
鄭東新區(qū)(2條)
商務(wù)西四街(商務(wù)內(nèi)環(huán)路至商務(wù)外環(huán)路)由東向西單行
商務(wù)西六街(商務(wù)外環(huán)路至商務(wù)內(nèi)環(huán)路)由西向東單行
實(shí)行單行道的優(yōu)點(diǎn)
單向交通組織在路段上消除了與對向車的可能沖突，在交叉口上大量減少了沖突點(diǎn)，在改善交通方面具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：
一是提高道路通行能力。由于單向通行在路段上減少了與對向車的可能沖突，減輕了快慢車之間的干擾，使得行車速度提高，故道路通行能力將會明顯提高。據(jù)相關(guān)研究，通行能力可提高20%以上。
二是減少交通事故。由于單向交通能起到大量減少沖突點(diǎn)數(shù)量的作用，使得一些交通事故的可能發(fā)生點(diǎn)不再存在，行車的安全性將會有明顯的提高。另外，單向交通所發(fā)生的事故多為追尾事故，故惡性事故率也將下降。此外，單向交通可消除對向來車的眩光影響，行人過街只需注意一個方向，故行人交通事故率也有所下降。
三是緩解道路停車問題。雙向通行的窄路如允許路邊停車，會使得對向錯車?yán)щy，從而導(dǎo)致交通擁堵；若能允許一側(cè)路邊停車，而將留下的道路改為單向交通，則能提供一定數(shù)量的停車泊位，有效解決窄路上停車?yán)щy及交通擁堵的問題。
四是簡化路口交通組織。交叉口單向交通主流方向同時解決了左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)以及直行車的交通沖突問題，從而提高綠燈信號的利用率，縮短信號周期。實(shí)施單向交通時，有三車道的車行道就足以保證車輛在交叉口前渠化的良好條件，從而提高交叉口的通行能力。
單行道行車注意事項(xiàng)
在單行道駕車逆向行駛，屬于違反禁令標(biāo)志標(biāo)線，罰款100元，記1分。為避免被處罰，在單行道行車時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
一是在進(jìn)入單行道的路口處都豎有明顯的交通標(biāo)志牌，提示司機(jī)進(jìn)入前注意選擇方向。要養(yǎng)成隨時、全面觀察交通標(biāo)志、路標(biāo)的習(xí)慣。對道路不熟悉的司機(jī)記得提前設(shè)置導(dǎo)航規(guī)劃行車路線。
二是若發(fā)現(xiàn)逆行或誤入單行道時，絕不能將錯就錯，硬著頭皮繼續(xù)向前行駛，而應(yīng)在車流量較小時，找準(zhǔn)機(jī)會掉頭轉(zhuǎn)入正確方向。
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