沿黃高速南水北調特大橋橋面鋪裝全部完成
更新時間：2025/7/16 9:43:53 來源：焦作日報
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7月15日，記者從市高速公路建設指揮部獲悉，由中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標南水北調特大橋橋面鋪裝及護欄全部完成，標志著該項目建設取得階段性進展，為項目年底建成通車奠定了堅實基礎。
南水北調特大橋是沿黃高速武陟至濟源段項目三大重點控制性工程之一，橋梁全長1128米，共8聯(lián)，左右分幅，第5聯(lián)主橋上跨南水北調中線干渠，全長300米，橫跨干渠河面140米，采用變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁。該橋跨越南水北調中線干渠，為國家一級水源保護區(qū)，施工中接受南水北調集團的全程監(jiān)管，施工環(huán)境復雜，工程難度大，安全風險高。
在建設過程中，項目部針對跨南水北調干渠水保環(huán)保要求高、施工保通難度大等多重復雜挑戰(zhàn)，迎難而上聚力攻堅，采取“掛籃兜底防護+翼緣板臨邊防護”措施，利用低噪音、低振動的施工設備，做到安全、綠色、文明施工，較好地保護南水北調干渠水質和生態(tài)環(huán)境。
為確保項目順利推進，項目部將該工程作為頭號工程，明確專人負責，科學制訂施工節(jié)點計劃，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，組建黨員先鋒隊，設置黨員責任區(qū)，派駐黨員蹲點，充分發(fā)揮黨員先鋒隊、青年突擊隊示范帶動作用，全力推進項目進展。后期使用4套掛籃懸臂梁設備同時施工，施工隊伍人停機不停，加班加點，搶抓進度，較好地完成橋梁合龍任務。目前，該橋的橋面鋪裝和護欄施工已全面完成，橋梁雙幅已全面貫通，為后續(xù)交通安全設施施工創(chuàng)造了有利條件。
沿黃高速武陟至濟源段項目是河南省高速公路“13445工程”重點建設項目，路線全長100.139公里，總投資約134.8億元，計劃2025年年底建成通車。中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內(nèi)，全長27.763公里，總造價約20.65億元。
項目建成后，將完善黃河北岸省級運輸大通道建設，對促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展，加強鄭州都市圈的互聯(lián)互通，助力河南省交通強國建設具有重要作用。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
總值班：呂正軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：謝欣汝 |
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7月15日，記者從市高速公路建設指揮部獲悉，由中建八局承建的沿黃高速武陟至濟源段項目三標南水北調特大橋橋面鋪裝及護欄全部完成，標志著該項目建設取得階段性進展，為項目年底建成通車奠定了堅實基礎。
南水北調特大橋是沿黃高速武陟至濟源段項目三大重點控制性工程之一，橋梁全長1128米，共8聯(lián)，左右分幅，第5聯(lián)主橋上跨南水北調中線干渠，全長300米，橫跨干渠河面140米，采用變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁。該橋跨越南水北調中線干渠，為國家一級水源保護區(qū)，施工中接受南水北調集團的全程監(jiān)管，施工環(huán)境復雜，工程難度大，安全風險高。
在建設過程中，項目部針對跨南水北調干渠水保環(huán)保要求高、施工保通難度大等多重復雜挑戰(zhàn)，迎難而上聚力攻堅，采取“掛籃兜底防護+翼緣板臨邊防護”措施，利用低噪音、低振動的施工設備，做到安全、綠色、文明施工，較好地保護南水北調干渠水質和生態(tài)環(huán)境。
為確保項目順利推進，項目部將該工程作為頭號工程，明確專人負責，科學制訂施工節(jié)點計劃，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，組建黨員先鋒隊，設置黨員責任區(qū)，派駐黨員蹲點，充分發(fā)揮黨員先鋒隊、青年突擊隊示范帶動作用，全力推進項目進展。后期使用4套掛籃懸臂梁設備同時施工，施工隊伍人停機不停，加班加點，搶抓進度，較好地完成橋梁合龍任務。目前，該橋的橋面鋪裝和護欄施工已全面完成，橋梁雙幅已全面貫通，為后續(xù)交通安全設施施工創(chuàng)造了有利條件。
沿黃高速武陟至濟源段項目是河南省高速公路“13445工程”重點建設項目，路線全長100.139公里，總投資約134.8億元，計劃2025年年底建成通車。中建八局承建的沿黃高速項目三標位于溫縣境內(nèi)，全長27.763公里，總造價約20.65億元。
項目建成后，將完善黃河北岸省級運輸大通道建設，對促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展，加強鄭州都市圈的互聯(lián)互通，助力河南省交通強國建設具有重要作用。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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