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焦作旅游

旅游列車,“跑”出文旅消費新圖景
更新時間:2025/8/27 10:45:36    來源:新華社

  一趟列車,如何串聯美景、帶火文旅、拉動消費?

  “隨手一拍就是大片,根本不需要濾鏡!”Y432/3次旅游專列上,旅客崔思行挑選了10多張照片,配上簡短的文案在社交媒體發布,不一會兒就收到幾十個點贊。今年讀大二的崔思行,喜歡用鏡頭記錄旅行點滴,全網各平臺累計擁有十幾萬粉絲,“這條線路景點多、風景美,出片還不累”。

  這趟江西上饒始發開往黑龍江塔河的旅游專列,一線多點、一站一停,14天的旅程將河北、內蒙古、黑龍江等5個省份30多個景點串聯起來,全程“車隨人走、晝游夜行”,備受旅客青睞。

  “8月份以來,我們平均每周開行一列到塔河的列車,后期將根據市場需求動態調節開行方案,讓更多游客搭乘我們的旅游專列飽覽北國風光。”南昌鐵路旅游有限公司專列中心總監廖磊說,暑運以來,贛閩兩省累計始發直通旅游專列12列,運送旅客8982人次。

  今年暑運,萬千旅客坐著火車去感受“詩和遠方”。來自中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示,暑運以來,全國鐵路已累計開行旅游列車500余列。

  國鐵集團客運部主任朱文忠表示,旅游列車可根據旅游團體行程需要,專門定制開行方案,具有路線靈活、多點串連、在途觀光等特點和優勢,其中銀發旅游列車是主要針對老年客戶開發、滿足老年客戶特定需求、以老年客戶為主要群體開行的旅游列車。

  8月22日,黑龍江哈爾濱站,經過全車適老化改造的“悠享龍江·銀旅號”銀發旅游專列開行,為暑期龍江旅游經濟發展注入新活力。

  哈爾濱鐵路文化旅游集團有限公司副總經理李冬介紹,暑運以來,國鐵哈爾濱局積極推進鐵旅融合,聚焦市場化需求,創新推出多項旅游新產品,已先后開行川渝、港澳、阿爾山等方向銀發旅游列車,服務龍江游客。

  地處大興安嶺山脈中段的內蒙古阿爾山國家森林公園集原始森林、火山地貌、溫泉冰雪和高山濕地于一體,是深受游客喜愛的生態旅游目的地。

  “旅游專列對阿爾山景區的游客帶動作用明顯。”阿爾山國家森林公園營銷部副部長劉宇介紹,由于阿爾山常規交通運力有限,旅游專列實現了從南方多個重要客源城市到景區的直達連接,對長三角等遠端市場形成了積極輻射,有效填補了游客輸送的短板,為阿爾山帶來了大量南方客源。

  今年以來,阿爾山景區共接待各類旅游專列85列,接待專列游客約2.3萬人次,帶動景區內民宿、餐飲、娛樂等消費2500多萬元。

  暑運期間,各地鐵路部門面向社會需求,組織開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車,為旅客暑期出游提供了更多選擇。

  處暑已過,源源不斷的客流讓被譽為避暑勝地、天然氧吧的福建泰寧旅游熱度不減。鐵路部門持續策劃“百趟專列進泰寧”“古城非遺行”等“鐵路+文旅”活動,開行北京、上海、昆明等地直達泰寧的列車。

  在泰寧九龍潭夜間旅游專場里,北京游客吳先生一家乘坐皮劃艇穿行在九龍潭上,飽覽在全息投影、燈光秀等聲光電技術加持下別有特色的山水風光。

  “從北京過來很方便,下午坐車第二天早上就能到。”經常到全國各地出差的吳先生,被泰寧的旅游推介片所吸引,特意帶家人來泰寧游玩。

  據介紹,2025年上半年,泰寧接待游客501.02萬人次,同比增長13.6%;游客旅游消費總額40.09億元,同比增長17.8%。7月1日至8月24日,泰寧站累計客流量達到32.12萬人次,較去年同期增長10.08%。

  “蘇超”聯賽自5月10日揭幕以來,影響力從綠茵場不斷“出圈”。鐵路部門依托長三角發達的高鐵網絡和公交化開行的高鐵列車,精準對接賽事安排,聯合地方體育、文旅等部門,創新推出“蘇超”球迷專列服務。“高鐵+大巴”無縫接駁,旅客“一站直達”賽場看球。

  截至8月17日,長三角鐵路部門累計開行31趟“蘇超”球迷專列,單列最高運送球迷超1200人次,累計運送球迷近3萬人次。

  商務部服貿司司長孔德軍表示,旅游列車產品將沿線各地區“吃住行游購娛”旅游資源進行有效的聯接和整合,有利于豐富旅游服務供給,有效拉動旅游列車沿線各地消費增長。

  當前,我國旅游列車市場總體仍處于發展階段。去哪兒旅行大數據研究院研究員張鐘尹表示,隨著老年群體的擴大和文旅消費需求的釋放,旅游列車發展潛力巨大,將為沿線文旅發展帶來新機遇,開拓新空間。

文章編輯:李燦 
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    旅游列車,“跑”出文旅消費新圖景
    2025/8/27 10:45:36    來源:新華社

      一趟列車,如何串聯美景、帶火文旅、拉動消費?

      “隨手一拍就是大片,根本不需要濾鏡!”Y432/3次旅游專列上,旅客崔思行挑選了10多張照片,配上簡短的文案在社交媒體發布,不一會兒就收到幾十個點贊。今年讀大二的崔思行,喜歡用鏡頭記錄旅行點滴,全網各平臺累計擁有十幾萬粉絲,“這條線路景點多、風景美,出片還不累”。

      這趟江西上饒始發開往黑龍江塔河的旅游專列,一線多點、一站一停,14天的旅程將河北、內蒙古、黑龍江等5個省份30多個景點串聯起來,全程“車隨人走、晝游夜行”,備受旅客青睞。

      “8月份以來,我們平均每周開行一列到塔河的列車,后期將根據市場需求動態調節開行方案,讓更多游客搭乘我們的旅游專列飽覽北國風光。”南昌鐵路旅游有限公司專列中心總監廖磊說,暑運以來,贛閩兩省累計始發直通旅游專列12列,運送旅客8982人次。

      今年暑運,萬千旅客坐著火車去感受“詩和遠方”。來自中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示,暑運以來,全國鐵路已累計開行旅游列車500余列。

      國鐵集團客運部主任朱文忠表示,旅游列車可根據旅游團體行程需要,專門定制開行方案,具有路線靈活、多點串連、在途觀光等特點和優勢,其中銀發旅游列車是主要針對老年客戶開發、滿足老年客戶特定需求、以老年客戶為主要群體開行的旅游列車。

      8月22日,黑龍江哈爾濱站,經過全車適老化改造的“悠享龍江·銀旅號”銀發旅游專列開行,為暑期龍江旅游經濟發展注入新活力。

      哈爾濱鐵路文化旅游集團有限公司副總經理李冬介紹,暑運以來,國鐵哈爾濱局積極推進鐵旅融合,聚焦市場化需求,創新推出多項旅游新產品,已先后開行川渝、港澳、阿爾山等方向銀發旅游列車,服務龍江游客。

      地處大興安嶺山脈中段的內蒙古阿爾山國家森林公園集原始森林、火山地貌、溫泉冰雪和高山濕地于一體,是深受游客喜愛的生態旅游目的地。

      “旅游專列對阿爾山景區的游客帶動作用明顯。”阿爾山國家森林公園營銷部副部長劉宇介紹,由于阿爾山常規交通運力有限,旅游專列實現了從南方多個重要客源城市到景區的直達連接,對長三角等遠端市場形成了積極輻射,有效填補了游客輸送的短板,為阿爾山帶來了大量南方客源。

      今年以來,阿爾山景區共接待各類旅游專列85列,接待專列游客約2.3萬人次,帶動景區內民宿、餐飲、娛樂等消費2500多萬元。

      暑運期間,各地鐵路部門面向社會需求,組織開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車,為旅客暑期出游提供了更多選擇。

      處暑已過,源源不斷的客流讓被譽為避暑勝地、天然氧吧的福建泰寧旅游熱度不減。鐵路部門持續策劃“百趟專列進泰寧”“古城非遺行”等“鐵路+文旅”活動,開行北京、上海、昆明等地直達泰寧的列車。

      在泰寧九龍潭夜間旅游專場里,北京游客吳先生一家乘坐皮劃艇穿行在九龍潭上,飽覽在全息投影、燈光秀等聲光電技術加持下別有特色的山水風光。

      “從北京過來很方便,下午坐車第二天早上就能到。”經常到全國各地出差的吳先生,被泰寧的旅游推介片所吸引,特意帶家人來泰寧游玩。

      據介紹,2025年上半年,泰寧接待游客501.02萬人次,同比增長13.6%;游客旅游消費總額40.09億元,同比增長17.8%。7月1日至8月24日,泰寧站累計客流量達到32.12萬人次,較去年同期增長10.08%。

      “蘇超”聯賽自5月10日揭幕以來,影響力從綠茵場不斷“出圈”。鐵路部門依托長三角發達的高鐵網絡和公交化開行的高鐵列車,精準對接賽事安排,聯合地方體育、文旅等部門,創新推出“蘇超”球迷專列服務。“高鐵+大巴”無縫接駁,旅客“一站直達”賽場看球。

      截至8月17日,長三角鐵路部門累計開行31趟“蘇超”球迷專列,單列最高運送球迷超1200人次,累計運送球迷近3萬人次。

      商務部服貿司司長孔德軍表示,旅游列車產品將沿線各地區“吃住行游購娛”旅游資源進行有效的聯接和整合,有利于豐富旅游服務供給,有效拉動旅游列車沿線各地消費增長。

      當前,我國旅游列車市場總體仍處于發展階段。去哪兒旅行大數據研究院研究員張鐘尹表示,隨著老年群體的擴大和文旅消費需求的釋放,旅游列車發展潛力巨大,將為沿線文旅發展帶來新機遇,開拓新空間。

    文章編輯:李燦 
     

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