“我們?cè)谔丈w房子”——“最忙乘組”執(zhí)行神舟十四號(hào)任務(wù)回顧
更新時(shí)間：2023-3-17 10:20:37 來(lái)源：解放軍報(bào)
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2023年3月3日，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)布關(guān)于給陳冬、劉洋頒發(fā)“二級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆保谟璨绦裾堋坝⑿酆教靻T”榮譽(yù)稱號(hào)并頒發(fā)“三級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆钡臎Q定。
去年這個(gè)時(shí)候，神舟十四號(hào)乘組還在緊張備戰(zhàn)即將到來(lái)的發(fā)射任務(wù)。2022年6月5日7時(shí)50分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣前，身著乳白色航天服的神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲領(lǐng)命出征，他們昂首闊步，意氣風(fēng)發(fā)。如今從太空返回、再度出現(xiàn)在公眾面前時(shí)，他們顯得更加自信而從容。
“神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，是空間站在軌建造以來(lái)情況最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)兩艘載人飛船同時(shí)在軌、兩組航天員在軌輪換，創(chuàng)造了貨運(yùn)飛船與空間站交會(huì)對(duì)接最快世界紀(jì)錄、單次載人飛行任務(wù)3次出艙全新中國(guó)紀(jì)錄，為空間站后續(xù)建造和運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……”
太空6個(gè)月，這個(gè)“最忙乘組”究竟忙了些什么？中國(guó)空間站又發(fā)生了哪些新變化？請(qǐng)看——
筑夢(mèng)
中國(guó)太空家園的最后一塊拼圖，終于嚴(yán)絲合縫地拼上
2022年7月24日，椰林海島深處的文昌發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭猶如一條巨龍，托舉著問(wèn)天試驗(yàn)艙飛向太空。
此刻，在距離地面約400公里的中國(guó)空間站，神舟十四號(hào)乘組3名航天員看著直播興奮不已。進(jìn)駐空間站第50天，他們首次在空間站迎接地面發(fā)射任務(wù)。劉洋展開(kāi)手掌，一顆漂亮的“星星”飄了出來(lái)：“今天，我要將這一歷史時(shí)刻疊成一顆幸運(yùn)星，把對(duì)中國(guó)太空家園的美好祝福寫(xiě)進(jìn)星辰大海。”
交會(huì)對(duì)接是問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙入軌后的重要一步。在等待對(duì)接的過(guò)程中，3名航天員輪流值守，其他兩人也輪著趴在舷窗那里，使勁側(cè)著腦袋向外望去。視野中，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙從一個(gè)小點(diǎn)，逐漸變成一個(gè)龐然大物，向著空間站飛過(guò)來(lái)，一場(chǎng)“重量級(jí)”的“太空之吻”在地球軌道上演。這也是空間站有航天員在軌駐留期間，首次進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接。
這一天的等待，對(duì)他們來(lái)說(shuō)顯得尤為漫長(zhǎng)。陳冬已經(jīng)迫不及待想要飛入問(wèn)天艙。他戴上口罩、頭燈和護(hù)目鏡，手持空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀，打開(kāi)平衡閥。確認(rèn)一切安全后，他才摘下口罩和護(hù)目鏡。那一刻，陳冬聞到從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙飄過(guò)來(lái)一股特殊的氣味，他們稱之為“太空的味道”。
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)，白色的包裹整齊有序地堆放在一旁，兩側(cè)機(jī)柜林立。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙除了是核心艙的整體功能備份外，還承擔(dān)了開(kāi)展生命科學(xué)和生物研究為主的科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)，其間部署了包括生命生態(tài)實(shí)驗(yàn)柜、生物技術(shù)實(shí)驗(yàn)柜、變重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、科學(xué)手套箱和低溫存儲(chǔ)柜等多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜。航天員們從地面帶往太空的擬南芥和水稻種子，便是在問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)生根發(fā)芽，完成了“從種子到種子”全生命周期空間培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)。
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙也是航天員在軌期間的主要工作和生活場(chǎng)所。神舟十四號(hào)航天員乘組啟動(dòng)環(huán)控生保系統(tǒng)后，可以在這里開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)。除了實(shí)驗(yàn)設(shè)備，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還配備了與天和核心艙一樣的生活設(shè)施，包括1個(gè)衛(wèi)生間、3個(gè)睡眠區(qū)和1個(gè)小廚房，基本可以保障3名航天員的日常生活。為了照看問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，蔡旭哲特意把他的睡眠區(qū)轉(zhuǎn)移到了問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙。只不過(guò)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙睡眠區(qū)的床豎直地立在艙內(nèi)，而天和核心艙睡眠區(qū)的床則是平放著的。
3個(gè)月后，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙從文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙主要面向微重力科學(xué)研究，安裝有空間科學(xué)研究與應(yīng)用領(lǐng)域的超冷原子物理實(shí)驗(yàn)柜、高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜等7個(gè)方面的8個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜。其中，高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜是空間站中最復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)柜。
值得一提的是，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙都應(yīng)用了大型柔性太陽(yáng)電池翼。交會(huì)對(duì)接時(shí)，柔性太陽(yáng)電池翼采用的“二次展開(kāi)”關(guān)鍵技術(shù)為世界首創(chuàng)。
夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位成功后，中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。過(guò)去，航天員們將楊利偉乘坐的神舟五號(hào)返回艙比作太空里的一居室，將神舟六號(hào)返回艙和軌道艙比作兩居室，將天宮一號(hào)和同等大小的天宮二號(hào)比作套房。如今，新一批航天員們終于可以住上“三室兩廳”的別墅。
如今，中國(guó)太空家園的最后一塊拼圖，終于嚴(yán)絲合縫地拼上。而對(duì)于航天夢(mèng)來(lái)說(shuō)，中國(guó)空間站也是航天夢(mèng)想藍(lán)圖中至關(guān)重要的一塊拼圖。
出艙
每前進(jìn)的一小步，都是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的一大步，中國(guó)空間站永遠(yuǎn)值得期待
深邃的太空中，一個(gè)好奇的腦袋探了出來(lái)。
2022年9月1日18時(shí)26分，航天員陳冬打開(kāi)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙門(mén)，首先看到的就是熟悉的蔚藍(lán)星球。陳冬被美麗壯觀的地球景象震撼到了，忍不住感嘆：“哇，地球就在我眼前，這么近，向我撲面而來(lái)！”
之前從天和核心艙出艙時(shí)，艙門(mén)朝上，航天員先看到的是浩瀚星空。這次從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙，艙門(mén)朝下，航天員終于可以直接面對(duì)地球。不僅如此，與神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)乘組4次出艙使用的節(jié)點(diǎn)艙相比，氣閘艙的艙門(mén)口徑從85厘米增加到1米。這使得身著艙外航天服的航天員可以更加從容地?cái)y帶設(shè)備出艙工作。
這一天，航天員陳冬、劉洋首次進(jìn)行艙外作業(yè)。在核心艙內(nèi)蔡旭哲的配合下，他們完成了安裝線纜防護(hù)裝置、艙外操作臺(tái)、擴(kuò)展泵組，抬升全景相機(jī)等任務(wù)。兩人還輪流站在機(jī)械臂上進(jìn)行艙外作業(yè)——這也是一種新型驗(yàn)證模式，要求兩名航天員在執(zhí)行任務(wù)中具備角色互換的能力。等到他們完成系列安裝任務(wù)時(shí)，已經(jīng)是9月2日凌晨。
而此時(shí)，航天員們還有最后一項(xiàng)挑戰(zhàn)：驗(yàn)證問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙艙外自主應(yīng)急返回。這個(gè)任務(wù)模擬的是，航天員在出艙口最遠(yuǎn)端工作遇到緊急情況，需要用最快的速度返回。
任務(wù)設(shè)置的應(yīng)急路徑是單程30米，需要沿艙壁上的扶手爬行返回。劉洋爬行的時(shí)候，正好在陰影區(qū)。她不經(jīng)意地低頭一看，四周是深不見(jiàn)底的黑暗，她的心一下子揪緊了。劉洋下意識(shí)地抓緊了扶手，閉了閉眼睛定了定神，然后繼續(xù)往前爬。
返回出艙口時(shí)，一輪紅日噴薄而出。橫亙?cè)谔斓刂g，渺觀宇宙之無(wú)窮，劉洋的心里豁然開(kāi)朗。歷時(shí)約6小時(shí)，神舟十四號(hào)乘組圓滿完成首次出艙活動(dòng)全部既定任務(wù)。
陳冬對(duì)著鏡頭難掩激動(dòng)：“這是航天員第一次從氣閘艙出艙，也是第一次使用小臂，更是我和02第一次出艙活動(dòng)。在這么多的第一次當(dāng)中，我們感受到了艙外的美景，感受到了出艙的不易，感受到了中國(guó)空間站在不斷壯大。”
每一次出艙，都是對(duì)航天員身心的巨大挑戰(zhàn)。每一次出艙，航天員們總能創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)“首次”。
距離首次出艙活動(dòng)僅16天，2022年9月17日13時(shí)35分，蔡旭哲成功開(kāi)啟問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙艙門(mén)。艙門(mén)打開(kāi)，他探出身子，對(duì)鏡頭揮手：“風(fēng)景不錯(cuò)，好天！03已出艙，感覺(jué)良好！”這是蔡旭哲首次出艙，他將與陳冬共同實(shí)施神舟十四號(hào)乘組的第二次艙外作業(yè)。
一項(xiàng)艱巨的任務(wù)擺在蔡旭哲面前：首次艙外救援驗(yàn)證。這是一次體力與智力的挑戰(zhàn)，更是一場(chǎng)默契與信任的考量。任務(wù)中，蔡旭哲將模擬失去工作能力，陳冬需要把他從艙外帶回出艙口。救援往返路徑雖然只有10米左右，卻困難重重，航天員轉(zhuǎn)移路徑是否科學(xué)、被救航天員和施救航天員能否密切配合，都關(guān)系到任務(wù)的成功與否。
在地面人員的指揮下，蔡旭哲緩慢松開(kāi)雙手。“別著急，我來(lái)接你了。”陳冬一邊安慰戰(zhàn)友，一邊把自己的安全繩掛住蔡旭哲的固定繩。接著，陳冬將另一根承載兩個(gè)人生命的安全繩掛到艙壁上，小心翼翼地將蔡旭哲帶向出艙口。
整個(gè)過(guò)程持續(xù)了20分鐘，為了逼真模擬，蔡旭哲始終沒(méi)有用手扶一下艙壁，而是認(rèn)真輔助觀察同伴的每一步操作。陳冬也流暢地完成了操作，完美地演繹了一場(chǎng)救援行動(dòng)。這也宣告著，神舟十四號(hào)乘組第二次出艙活動(dòng)圓滿成功。
中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后，為了方便三艙間太空行走，需要分別在天和核心艙與問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙之間、天和核心艙與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙之間搭建艙間連接裝置。2022年11月17日，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙，架設(shè)“天橋”。
陳冬和蔡旭哲各連接“天橋”的一端。當(dāng)“天橋”搭好后，蔡旭哲完成了首次跨艙段艙外行走。作為第一個(gè)“架完橋又試通車”的人，陳冬心里替他捏著一把汗，蔡旭哲心里卻很踏實(shí)。因?yàn)椤疤鞓颉眱啥说逆i扣是他和陳冬安裝的，每個(gè)都上了三道鎖，非常牢固。
站在機(jī)械臂上，視角最好的時(shí)候，航天員可以看到空間站全貌。在藍(lán)白相間的地球背景下，“問(wèn)天”“夢(mèng)天”像是空間站張開(kāi)的兩翼，緩慢地繞著地球家園飛翔。頭頂是浩瀚宇宙，腳底下是空間站和地球，靜靜地身處其間，再也沒(méi)有一刻能比此時(shí)更令人自豪。
經(jīng)過(guò)約5.5小時(shí)，神舟十四號(hào)乘組密切協(xié)同，完成第三次出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)。這是我國(guó)航天員在空間站進(jìn)行的第7次出艙活動(dòng)，也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動(dòng)。至此，神舟十四號(hào)乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀(jì)錄。個(gè)人完成3次出艙任務(wù)的陳冬，又創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄，成為我國(guó)首位在軌時(shí)間突破200天的航天員。
每一次出艙，都是中國(guó)航天人對(duì)太空的一次探索。正如劉洋首次出艙時(shí)說(shuō)的那樣：“每前進(jìn)的一小步，都是夢(mèng)想的一大步，中國(guó)空間站永遠(yuǎn)值得期待。”
會(huì)師
飛天之路是一場(chǎng)接力賽，每一名航天人都是這場(chǎng)接力賽的隊(duì)員
盼望著，盼望著，距離神舟十五號(hào)乘組到訪的日子已經(jīng)很近了。
早在天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船將神舟十五號(hào)航天員乘組在軌駐留所需物資“快遞”到了空間站時(shí)，神舟十四號(hào)乘組就開(kāi)始為迎接他們而忙碌了。他們將神舟十五號(hào)乘組的睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)和就餐區(qū)都逐一收拾好，安裝并調(diào)試好相關(guān)設(shè)備，等戰(zhàn)友們來(lái)了就可以直接“拎包入住”。
2022年11月29日23時(shí)08分，神舟十五號(hào)飛船載著航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸，飛赴太空與神舟十四號(hào)乘組天宮相聚,開(kāi)啟空間站建造階段的最后一次遠(yuǎn)征。
當(dāng)晚，神舟十四號(hào)乘組幾乎一宿沒(méi)睡。此時(shí)，在廣袤的太空中，他們的戰(zhàn)友正在另一艘飛船里，很快就要彼此相見(jiàn)了！
從火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)、神舟十五號(hào)乘組名單公布到乘組見(jiàn)面會(huì)的新聞資訊，遠(yuǎn)在空間站的神舟十四號(hào)乘組時(shí)刻關(guān)注著戰(zhàn)友們的信息。在神舟十五號(hào)任務(wù)臨發(fā)射前，陳冬、劉洋、蔡旭哲特地穿上了一套圖文并茂的歡迎服，專門(mén)錄制了歡迎視頻送去祝福。
陳冬隔空喊話：“老鐵來(lái)了，我們想死你們了。”劉洋說(shuō)：“盼望著，期盼著，我們等到花兒都快謝了，天上宮闕待君來(lái)。”蔡旭哲張開(kāi)雙臂道：“‘十五’的兄弟們，歡迎你們來(lái)到太空家園！來(lái)吧，先擁抱一下。”他們集體轉(zhuǎn)過(guò)身去，只見(jiàn)服裝背后的字組成一句話：“歡迎進(jìn)駐中國(guó)太空家園！”
11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)飛船自主快速交會(huì)對(duì)接于天和核心艙前向端口。太空中輕輕一“吻”，宣告了中國(guó)空間站首次形成“三艙三船”組合體，達(dá)到當(dāng)前設(shè)計(jì)的最大構(gòu)型——天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，再加上天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)飛船和神舟十五號(hào)飛船。
6.5小時(shí)的對(duì)接過(guò)程，對(duì)神舟十四號(hào)乘組來(lái)說(shuō)，像過(guò)了一個(gè)世紀(jì)一樣漫長(zhǎng)。對(duì)接完成后，還要進(jìn)行相關(guān)測(cè)試才能開(kāi)啟艙門(mén)。又等了近2小時(shí)，地面終于傳來(lái)開(kāi)艙門(mén)的指令。
7時(shí)33分，神舟十四號(hào)乘組指令長(zhǎng)陳冬打開(kāi)了空間站“家門(mén)”，神舟十五號(hào)乘組指令長(zhǎng)費(fèi)俊龍打開(kāi)了神舟十五號(hào)飛船艙門(mén)。隔著兩米的距離，陳冬伸出了胳膊：“快點(diǎn)來(lái)吧，歡迎回家！”費(fèi)俊龍?jiān)陉惗妮o助下，第一個(gè)飄進(jìn)了夢(mèng)天艙內(nèi)，兩人緊緊相擁，同聲說(shuō)道：“想死我們了，終于來(lái)了！”
艙內(nèi)的鏡頭，永遠(yuǎn)地定格住了這一幕——6名航天員面帶微笑，對(duì)著鏡頭豎起大拇指。他們的胸前，在深藍(lán)色艙內(nèi)工作服的映襯下，鮮艷的五星紅旗格外奪目。
這是中國(guó)載人航天史上首次兩個(gè)航天員乘組在太空“會(huì)師”，也是中國(guó)航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來(lái)訪。隨著鏡頭定格的瞬間，這一畫(huà)面也將載入中國(guó)航天史冊(cè)，成為中華民族飛天圓夢(mèng)的生動(dòng)注腳。
短暫的相聚之后，便即將分離。12月2日晚，一場(chǎng)特殊的交接儀式在中國(guó)空間站舉行。神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)乘組進(jìn)行了工作交接。神舟十四號(hào)乘組指令長(zhǎng)陳冬鄭重地將系著中國(guó)結(jié)的空間站鑰匙交到了神舟十五號(hào)乘組指令長(zhǎng)費(fèi)俊龍的手中。
神舟十四號(hào)乘組交給神舟十五號(hào)乘組的，是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。至此，中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略圓滿收官，中國(guó)空間站正式開(kāi)啟了長(zhǎng)期有人駐留模式。
連日來(lái)，中國(guó)國(guó)家博物館，前來(lái)參觀中國(guó)載人航天工程30年成就展的游客絡(luò)繹不絕。他們之中，有白發(fā)蒼蒼的老者，有意氣風(fēng)發(fā)的青年，也有天真爛漫的孩童，無(wú)不被這滿載夢(mèng)想與汗水的浩大工程所震撼。
中國(guó)載人航天工程的30年，是幾代航天人接續(xù)奮斗的30年，更是實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢(mèng)想的30年。
此刻，遙遠(yuǎn)的天空之中，身為第一批航天員的鄧清明還在“天宮”浪漫棲居。廣袤的大地之上，許多人正在為入選我國(guó)第四批航天員而不懈努力。飛天之路是一場(chǎng)接力賽，每一名航天人都是這場(chǎng)接力賽的隊(duì)員。在這條追逐夢(mèng)想的道路上，每一個(gè)奔跑的身影，都從未停止自己的腳步。
昨天的夢(mèng)想，已成為今天的現(xiàn)實(shí)；今天的夢(mèng)想，將會(huì)是明天的約定。面向未來(lái)，中國(guó)人探索太空的腳步將會(huì)越發(fā)堅(jiān)定而豪邁。
圖片說(shuō)明：
圖①：神舟十五號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站，兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。資料圖片
圖②：空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位。
圖③：神舟十四號(hào)乘組進(jìn)行第三次出艙活動(dòng)。
圖④：神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。
新華社圖片
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去年這個(gè)時(shí)候，神舟十四號(hào)乘組還在緊張備戰(zhàn)即將到來(lái)的發(fā)射任務(wù)。2022年6月5日7時(shí)50分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣前，身著乳白色航天服的神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲領(lǐng)命出征，他們昂首闊步，意氣風(fēng)發(fā)。如今從太空返回、再度出現(xiàn)在公眾面前時(shí)，他們顯得更加自信而從容。
“神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，是空間站在軌建造以來(lái)情況最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)兩艘載人飛船同時(shí)在軌、兩組航天員在軌輪換，創(chuàng)造了貨運(yùn)飛船與空間站交會(huì)對(duì)接最快世界紀(jì)錄、單次載人飛行任務(wù)3次出艙全新中國(guó)紀(jì)錄，為空間站后續(xù)建造和運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……”
太空6個(gè)月，這個(gè)“最忙乘組”究竟忙了些什么？中國(guó)空間站又發(fā)生了哪些新變化？請(qǐng)看——
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2022年7月24日，椰林海島深處的文昌發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭猶如一條巨龍，托舉著問(wèn)天試驗(yàn)艙飛向太空。
此刻，在距離地面約400公里的中國(guó)空間站，神舟十四號(hào)乘組3名航天員看著直播興奮不已。進(jìn)駐空間站第50天，他們首次在空間站迎接地面發(fā)射任務(wù)。劉洋展開(kāi)手掌，一顆漂亮的“星星”飄了出來(lái)：“今天，我要將這一歷史時(shí)刻疊成一顆幸運(yùn)星，把對(duì)中國(guó)太空家園的美好祝福寫(xiě)進(jìn)星辰大海。”
交會(huì)對(duì)接是問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙入軌后的重要一步。在等待對(duì)接的過(guò)程中，3名航天員輪流值守，其他兩人也輪著趴在舷窗那里，使勁側(cè)著腦袋向外望去。視野中，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙從一個(gè)小點(diǎn)，逐漸變成一個(gè)龐然大物，向著空間站飛過(guò)來(lái)，一場(chǎng)“重量級(jí)”的“太空之吻”在地球軌道上演。這也是空間站有航天員在軌駐留期間，首次進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接。
這一天的等待，對(duì)他們來(lái)說(shuō)顯得尤為漫長(zhǎng)。陳冬已經(jīng)迫不及待想要飛入問(wèn)天艙。他戴上口罩、頭燈和護(hù)目鏡，手持空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀，打開(kāi)平衡閥。確認(rèn)一切安全后，他才摘下口罩和護(hù)目鏡。那一刻，陳冬聞到從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙飄過(guò)來(lái)一股特殊的氣味，他們稱之為“太空的味道”。
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)，白色的包裹整齊有序地堆放在一旁，兩側(cè)機(jī)柜林立。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙除了是核心艙的整體功能備份外，還承擔(dān)了開(kāi)展生命科學(xué)和生物研究為主的科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)，其間部署了包括生命生態(tài)實(shí)驗(yàn)柜、生物技術(shù)實(shí)驗(yàn)柜、變重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、科學(xué)手套箱和低溫存儲(chǔ)柜等多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜。航天員們從地面帶往太空的擬南芥和水稻種子，便是在問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)生根發(fā)芽，完成了“從種子到種子”全生命周期空間培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)。
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙也是航天員在軌期間的主要工作和生活場(chǎng)所。神舟十四號(hào)航天員乘組啟動(dòng)環(huán)控生保系統(tǒng)后，可以在這里開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)。除了實(shí)驗(yàn)設(shè)備，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還配備了與天和核心艙一樣的生活設(shè)施，包括1個(gè)衛(wèi)生間、3個(gè)睡眠區(qū)和1個(gè)小廚房，基本可以保障3名航天員的日常生活。為了照看問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，蔡旭哲特意把他的睡眠區(qū)轉(zhuǎn)移到了問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙。只不過(guò)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙睡眠區(qū)的床豎直地立在艙內(nèi)，而天和核心艙睡眠區(qū)的床則是平放著的。
3個(gè)月后，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙從文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙主要面向微重力科學(xué)研究，安裝有空間科學(xué)研究與應(yīng)用領(lǐng)域的超冷原子物理實(shí)驗(yàn)柜、高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜等7個(gè)方面的8個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜。其中，高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜是空間站中最復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)柜。
值得一提的是，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙都應(yīng)用了大型柔性太陽(yáng)電池翼。交會(huì)對(duì)接時(shí)，柔性太陽(yáng)電池翼采用的“二次展開(kāi)”關(guān)鍵技術(shù)為世界首創(chuàng)。
夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位成功后，中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。過(guò)去，航天員們將楊利偉乘坐的神舟五號(hào)返回艙比作太空里的一居室，將神舟六號(hào)返回艙和軌道艙比作兩居室，將天宮一號(hào)和同等大小的天宮二號(hào)比作套房。如今，新一批航天員們終于可以住上“三室兩廳”的別墅。
如今，中國(guó)太空家園的最后一塊拼圖，終于嚴(yán)絲合縫地拼上。而對(duì)于航天夢(mèng)來(lái)說(shuō)，中國(guó)空間站也是航天夢(mèng)想藍(lán)圖中至關(guān)重要的一塊拼圖。
出艙
每前進(jìn)的一小步，都是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的一大步，中國(guó)空間站永遠(yuǎn)值得期待
深邃的太空中，一個(gè)好奇的腦袋探了出來(lái)。
2022年9月1日18時(shí)26分，航天員陳冬打開(kāi)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙門(mén)，首先看到的就是熟悉的蔚藍(lán)星球。陳冬被美麗壯觀的地球景象震撼到了，忍不住感嘆：“哇，地球就在我眼前，這么近，向我撲面而來(lái)！”
之前從天和核心艙出艙時(shí)，艙門(mén)朝上，航天員先看到的是浩瀚星空。這次從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙，艙門(mén)朝下，航天員終于可以直接面對(duì)地球。不僅如此，與神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)乘組4次出艙使用的節(jié)點(diǎn)艙相比，氣閘艙的艙門(mén)口徑從85厘米增加到1米。這使得身著艙外航天服的航天員可以更加從容地?cái)y帶設(shè)備出艙工作。
這一天，航天員陳冬、劉洋首次進(jìn)行艙外作業(yè)。在核心艙內(nèi)蔡旭哲的配合下，他們完成了安裝線纜防護(hù)裝置、艙外操作臺(tái)、擴(kuò)展泵組，抬升全景相機(jī)等任務(wù)。兩人還輪流站在機(jī)械臂上進(jìn)行艙外作業(yè)——這也是一種新型驗(yàn)證模式，要求兩名航天員在執(zhí)行任務(wù)中具備角色互換的能力。等到他們完成系列安裝任務(wù)時(shí)，已經(jīng)是9月2日凌晨。
而此時(shí)，航天員們還有最后一項(xiàng)挑戰(zhàn)：驗(yàn)證問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙艙外自主應(yīng)急返回。這個(gè)任務(wù)模擬的是，航天員在出艙口最遠(yuǎn)端工作遇到緊急情況，需要用最快的速度返回。
任務(wù)設(shè)置的應(yīng)急路徑是單程30米，需要沿艙壁上的扶手爬行返回。劉洋爬行的時(shí)候，正好在陰影區(qū)。她不經(jīng)意地低頭一看，四周是深不見(jiàn)底的黑暗，她的心一下子揪緊了。劉洋下意識(shí)地抓緊了扶手，閉了閉眼睛定了定神，然后繼續(xù)往前爬。
返回出艙口時(shí)，一輪紅日噴薄而出。橫亙?cè)谔斓刂g，渺觀宇宙之無(wú)窮，劉洋的心里豁然開(kāi)朗。歷時(shí)約6小時(shí)，神舟十四號(hào)乘組圓滿完成首次出艙活動(dòng)全部既定任務(wù)。
陳冬對(duì)著鏡頭難掩激動(dòng)：“這是航天員第一次從氣閘艙出艙，也是第一次使用小臂，更是我和02第一次出艙活動(dòng)。在這么多的第一次當(dāng)中，我們感受到了艙外的美景，感受到了出艙的不易，感受到了中國(guó)空間站在不斷壯大。”
每一次出艙，都是對(duì)航天員身心的巨大挑戰(zhàn)。每一次出艙，航天員們總能創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)“首次”。
距離首次出艙活動(dòng)僅16天，2022年9月17日13時(shí)35分，蔡旭哲成功開(kāi)啟問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙艙門(mén)。艙門(mén)打開(kāi)，他探出身子，對(duì)鏡頭揮手：“風(fēng)景不錯(cuò)，好天！03已出艙，感覺(jué)良好！”這是蔡旭哲首次出艙，他將與陳冬共同實(shí)施神舟十四號(hào)乘組的第二次艙外作業(yè)。
一項(xiàng)艱巨的任務(wù)擺在蔡旭哲面前：首次艙外救援驗(yàn)證。這是一次體力與智力的挑戰(zhàn)，更是一場(chǎng)默契與信任的考量。任務(wù)中，蔡旭哲將模擬失去工作能力，陳冬需要把他從艙外帶回出艙口。救援往返路徑雖然只有10米左右，卻困難重重，航天員轉(zhuǎn)移路徑是否科學(xué)、被救航天員和施救航天員能否密切配合，都關(guān)系到任務(wù)的成功與否。
在地面人員的指揮下，蔡旭哲緩慢松開(kāi)雙手。“別著急，我來(lái)接你了。”陳冬一邊安慰戰(zhàn)友，一邊把自己的安全繩掛住蔡旭哲的固定繩。接著，陳冬將另一根承載兩個(gè)人生命的安全繩掛到艙壁上，小心翼翼地將蔡旭哲帶向出艙口。
整個(gè)過(guò)程持續(xù)了20分鐘，為了逼真模擬，蔡旭哲始終沒(méi)有用手扶一下艙壁，而是認(rèn)真輔助觀察同伴的每一步操作。陳冬也流暢地完成了操作，完美地演繹了一場(chǎng)救援行動(dòng)。這也宣告著，神舟十四號(hào)乘組第二次出艙活動(dòng)圓滿成功。
中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后，為了方便三艙間太空行走，需要分別在天和核心艙與問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙之間、天和核心艙與夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙之間搭建艙間連接裝置。2022年11月17日，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙，架設(shè)“天橋”。
陳冬和蔡旭哲各連接“天橋”的一端。當(dāng)“天橋”搭好后，蔡旭哲完成了首次跨艙段艙外行走。作為第一個(gè)“架完橋又試通車”的人，陳冬心里替他捏著一把汗，蔡旭哲心里卻很踏實(shí)。因?yàn)椤疤鞓颉眱啥说逆i扣是他和陳冬安裝的，每個(gè)都上了三道鎖，非常牢固。
站在機(jī)械臂上，視角最好的時(shí)候，航天員可以看到空間站全貌。在藍(lán)白相間的地球背景下，“問(wèn)天”“夢(mèng)天”像是空間站張開(kāi)的兩翼，緩慢地繞著地球家園飛翔。頭頂是浩瀚宇宙，腳底下是空間站和地球，靜靜地身處其間，再也沒(méi)有一刻能比此時(shí)更令人自豪。
經(jīng)過(guò)約5.5小時(shí)，神舟十四號(hào)乘組密切協(xié)同，完成第三次出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)。這是我國(guó)航天員在空間站進(jìn)行的第7次出艙活動(dòng)，也是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動(dòng)。至此，神舟十四號(hào)乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀(jì)錄。個(gè)人完成3次出艙任務(wù)的陳冬，又創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄，成為我國(guó)首位在軌時(shí)間突破200天的航天員。
每一次出艙，都是中國(guó)航天人對(duì)太空的一次探索。正如劉洋首次出艙時(shí)說(shuō)的那樣：“每前進(jìn)的一小步，都是夢(mèng)想的一大步，中國(guó)空間站永遠(yuǎn)值得期待。”
會(huì)師
飛天之路是一場(chǎng)接力賽，每一名航天人都是這場(chǎng)接力賽的隊(duì)員
盼望著，盼望著，距離神舟十五號(hào)乘組到訪的日子已經(jīng)很近了。
早在天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船將神舟十五號(hào)航天員乘組在軌駐留所需物資“快遞”到了空間站時(shí)，神舟十四號(hào)乘組就開(kāi)始為迎接他們而忙碌了。他們將神舟十五號(hào)乘組的睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)和就餐區(qū)都逐一收拾好，安裝并調(diào)試好相關(guān)設(shè)備，等戰(zhàn)友們來(lái)了就可以直接“拎包入住”。
2022年11月29日23時(shí)08分，神舟十五號(hào)飛船載著航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸，飛赴太空與神舟十四號(hào)乘組天宮相聚,開(kāi)啟空間站建造階段的最后一次遠(yuǎn)征。
當(dāng)晚，神舟十四號(hào)乘組幾乎一宿沒(méi)睡。此時(shí)，在廣袤的太空中，他們的戰(zhàn)友正在另一艘飛船里，很快就要彼此相見(jiàn)了！
從火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)、神舟十五號(hào)乘組名單公布到乘組見(jiàn)面會(huì)的新聞資訊，遠(yuǎn)在空間站的神舟十四號(hào)乘組時(shí)刻關(guān)注著戰(zhàn)友們的信息。在神舟十五號(hào)任務(wù)臨發(fā)射前，陳冬、劉洋、蔡旭哲特地穿上了一套圖文并茂的歡迎服，專門(mén)錄制了歡迎視頻送去祝福。
陳冬隔空喊話：“老鐵來(lái)了，我們想死你們了。”劉洋說(shuō)：“盼望著，期盼著，我們等到花兒都快謝了，天上宮闕待君來(lái)。”蔡旭哲張開(kāi)雙臂道：“‘十五’的兄弟們，歡迎你們來(lái)到太空家園！來(lái)吧，先擁抱一下。”他們集體轉(zhuǎn)過(guò)身去，只見(jiàn)服裝背后的字組成一句話：“歡迎進(jìn)駐中國(guó)太空家園！”
11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)飛船自主快速交會(huì)對(duì)接于天和核心艙前向端口。太空中輕輕一“吻”，宣告了中國(guó)空間站首次形成“三艙三船”組合體，達(dá)到當(dāng)前設(shè)計(jì)的最大構(gòu)型——天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，再加上天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)飛船和神舟十五號(hào)飛船。
6.5小時(shí)的對(duì)接過(guò)程，對(duì)神舟十四號(hào)乘組來(lái)說(shuō)，像過(guò)了一個(gè)世紀(jì)一樣漫長(zhǎng)。對(duì)接完成后，還要進(jìn)行相關(guān)測(cè)試才能開(kāi)啟艙門(mén)。又等了近2小時(shí)，地面終于傳來(lái)開(kāi)艙門(mén)的指令。
7時(shí)33分，神舟十四號(hào)乘組指令長(zhǎng)陳冬打開(kāi)了空間站“家門(mén)”，神舟十五號(hào)乘組指令長(zhǎng)費(fèi)俊龍打開(kāi)了神舟十五號(hào)飛船艙門(mén)。隔著兩米的距離，陳冬伸出了胳膊：“快點(diǎn)來(lái)吧，歡迎回家！”費(fèi)俊龍?jiān)陉惗妮o助下，第一個(gè)飄進(jìn)了夢(mèng)天艙內(nèi)，兩人緊緊相擁，同聲說(shuō)道：“想死我們了，終于來(lái)了！”
艙內(nèi)的鏡頭，永遠(yuǎn)地定格住了這一幕——6名航天員面帶微笑，對(duì)著鏡頭豎起大拇指。他們的胸前，在深藍(lán)色艙內(nèi)工作服的映襯下，鮮艷的五星紅旗格外奪目。
這是中國(guó)載人航天史上首次兩個(gè)航天員乘組在太空“會(huì)師”，也是中國(guó)航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來(lái)訪。隨著鏡頭定格的瞬間，這一畫(huà)面也將載入中國(guó)航天史冊(cè)，成為中華民族飛天圓夢(mèng)的生動(dòng)注腳。
短暫的相聚之后，便即將分離。12月2日晚，一場(chǎng)特殊的交接儀式在中國(guó)空間站舉行。神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)乘組進(jìn)行了工作交接。神舟十四號(hào)乘組指令長(zhǎng)陳冬鄭重地將系著中國(guó)結(jié)的空間站鑰匙交到了神舟十五號(hào)乘組指令長(zhǎng)費(fèi)俊龍的手中。
神舟十四號(hào)乘組交給神舟十五號(hào)乘組的，是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。至此，中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略圓滿收官，中國(guó)空間站正式開(kāi)啟了長(zhǎng)期有人駐留模式。
連日來(lái)，中國(guó)國(guó)家博物館，前來(lái)參觀中國(guó)載人航天工程30年成就展的游客絡(luò)繹不絕。他們之中，有白發(fā)蒼蒼的老者，有意氣風(fēng)發(fā)的青年，也有天真爛漫的孩童，無(wú)不被這滿載夢(mèng)想與汗水的浩大工程所震撼。
中國(guó)載人航天工程的30年，是幾代航天人接續(xù)奮斗的30年，更是實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢(mèng)想的30年。
此刻，遙遠(yuǎn)的天空之中，身為第一批航天員的鄧清明還在“天宮”浪漫棲居。廣袤的大地之上，許多人正在為入選我國(guó)第四批航天員而不懈努力。飛天之路是一場(chǎng)接力賽，每一名航天人都是這場(chǎng)接力賽的隊(duì)員。在這條追逐夢(mèng)想的道路上，每一個(gè)奔跑的身影，都從未停止自己的腳步。
昨天的夢(mèng)想，已成為今天的現(xiàn)實(shí)；今天的夢(mèng)想，將會(huì)是明天的約定。面向未來(lái)，中國(guó)人探索太空的腳步將會(huì)越發(fā)堅(jiān)定而豪邁。
圖片說(shuō)明：
圖①：神舟十五號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站，兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。資料圖片
圖②：空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位。
圖③：神舟十四號(hào)乘組進(jìn)行第三次出艙活動(dòng)。
圖④：神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。
新華社圖片
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