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焦作旅游

中越國際聯(lián)運旅客列車時隔五年恢復(fù)開行
更新時間:2025/5/26 10:34:14    來源:新華社
  25日,T8701次列車從南寧站駛向河內(nèi),這標(biāo)志著時隔五年,中越國際聯(lián)運旅客列車恢復(fù)開行。

  恢復(fù)開行的南寧站至河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車北京時間每天18:05從南寧站始發(fā),經(jīng)憑祥鐵路口岸出境,次日6:30抵達河內(nèi)(嘉林)站;每天22:20從河內(nèi)(嘉林)站始發(fā),次日10:06抵達南寧站。北京西站至河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車每周四、周日16:05從北京西站始發(fā),旅客到達南寧站接續(xù)T8701次前往河內(nèi)(嘉林)站;每周二、周五從河內(nèi)(嘉林)站始發(fā),旅客到達南寧站接續(xù)前往北京西站。

  目前這趟列車車票僅支持線下方式購買,可在桂林北、南寧、崇左、憑祥站等車站售票窗口持護照購票。旅客需提前辦理紙質(zhì)簽證或準(zhǔn)備免簽材料,在中國憑祥、越南同登口岸車站分別辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。

  車內(nèi)廣播用中文、越南語、英語播報,全列均為軟臥,每個軟臥包廂容納4名旅客。夕發(fā)朝至的開行時間能節(jié)省旅客晚上住宿成本,尤其適合跨境旅游、經(jīng)商等出行。

  列車乘務(wù)長張華盛介紹,中越兩國鐵路軌距存在差異,但這趟國際列車能實現(xiàn)過境不換車通行,原因是在越南段線路采用了“套軌技術(shù)”,使兩種不同軌距的列車能在同一條線路上行駛。

  據(jù)介紹,2009年1月1日起,中國南寧至越南河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車開行,2020年2月初,中越國際旅客列車臨時停運。

  今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。雙方將發(fā)揮中越鐵路合作聯(lián)委會機制作用,有效落實跨境標(biāo)軌鐵路合作項目政府間協(xié)議,推動中越跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路聯(lián)通。

文章編輯:李燦 
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    中越國際聯(lián)運旅客列車時隔五年恢復(fù)開行
    2025/5/26 10:34:14    來源:新華社
      25日,T8701次列車從南寧站駛向河內(nèi),這標(biāo)志著時隔五年,中越國際聯(lián)運旅客列車恢復(fù)開行。

      恢復(fù)開行的南寧站至河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車北京時間每天18:05從南寧站始發(fā),經(jīng)憑祥鐵路口岸出境,次日6:30抵達河內(nèi)(嘉林)站;每天22:20從河內(nèi)(嘉林)站始發(fā),次日10:06抵達南寧站。北京西站至河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車每周四、周日16:05從北京西站始發(fā),旅客到達南寧站接續(xù)T8701次前往河內(nèi)(嘉林)站;每周二、周五從河內(nèi)(嘉林)站始發(fā),旅客到達南寧站接續(xù)前往北京西站。

      目前這趟列車車票僅支持線下方式購買,可在桂林北、南寧、崇左、憑祥站等車站售票窗口持護照購票。旅客需提前辦理紙質(zhì)簽證或準(zhǔn)備免簽材料,在中國憑祥、越南同登口岸車站分別辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。

      車內(nèi)廣播用中文、越南語、英語播報,全列均為軟臥,每個軟臥包廂容納4名旅客。夕發(fā)朝至的開行時間能節(jié)省旅客晚上住宿成本,尤其適合跨境旅游、經(jīng)商等出行。

      列車乘務(wù)長張華盛介紹,中越兩國鐵路軌距存在差異,但這趟國際列車能實現(xiàn)過境不換車通行,原因是在越南段線路采用了“套軌技術(shù)”,使兩種不同軌距的列車能在同一條線路上行駛。

      據(jù)介紹,2009年1月1日起,中國南寧至越南河內(nèi)(嘉林)站間國際旅客列車開行,2020年2月初,中越國際旅客列車臨時停運。

      今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。雙方將發(fā)揮中越鐵路合作聯(lián)委會機制作用,有效落實跨境標(biāo)軌鐵路合作項目政府間協(xié)議,推動中越跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路聯(lián)通。

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